રેખીય રેલ માર્ગદર્શિકાની રચના

જો તમે ક્યારેય સી.એન.સી. મશીનો, industrial દ્યોગિક ઓટોમેશન અથવા ચોકસાઇ ઉપકરણોનો ઉપયોગ કર્યો છે, તો તમારે મહત્વ સમજવું આવશ્યક છેરેખીય માર્ગદર્શિકા રેલવે. તેઓ સરળ અને ચોક્કસ રેખીય ગતિને સક્ષમ કરે છે . પરંતુ તેઓ કેવી રીતે બનાવવામાં આવે છે? ટ્રાન્સમિશન ક્ષેત્રના નિષ્ણાતો તરીકે,જે.એસ.એમ.આ લેખમાં પ્રીમિયમ રેખીય માર્ગદર્શિકા રેલ્સ . પ્રદાન કરવામાં નિષ્ણાત છે, અમે રેખીય માર્ગદર્શિકા રેલ્સ અને તેમની ડિઝાઇન વિચારણાઓની રચનાની તપાસ કરીશું .

1. રેલ - ફાઉન્ડેશન

રેલ એ સ્થિર, સ્થિર ઘટક છે જે કેરેજને {{0} with સાથે ખસેડવા માટે સખત અને સરળ ટ્રેક પ્રદાન કરે છે તે સામાન્ય રીતે સખ્તાઇવાળા કાર્બન સ્ટીલ (e . g ., S55C) અથવા સ્ટેઈનલેસ સ્ટીલથી બનેલી હોય છે, એક અથવા વધુ રેસવે ગ્રૂવ સાથે તેની સપાટી પર}}}}}}}}}}}}}}

2. કેરેજ (સ્લાઇડર) - જ્યાં ભાર બેસે છે

કેરેજ એ મૂવિંગ ભાગ છે જે લોડને ટેકો આપે છે અને રેલ સાથે મુસાફરી કરે છે . તેમાં રોલિંગ તત્વો અને તેમની રીસીક્યુલેશન સિસ્ટમ . સામગ્રી સામાન્ય રીતે સખત સ્ટીલ અથવા એલ્યુમિનિયમ એલોય હોય છે .

3. રોલિંગ તત્વો - બોલ / રોલર્સ

લોડ સહન કરવા અને સરળતાથી રોલ કરવા માટે રોલિંગ તત્વો રેલ અને કેરેજ રેસવે વચ્ચે સ્થિત છે . મોટાભાગની રેખીય માર્ગદર્શિકા રેલ્સ બોલ (સરળ, ઝડપી ચળવળ માટે) અથવા રોલરો (ઉચ્ચ લોડ ક્ષમતા માટે) . નો ઉપયોગ કરે છે.

4. અંત કેપ્સ અને સીલ - દૂષણોને બહાર રાખવો

અંત કેપ્સ સીધા રેલના બંને છેડા પર માઉન્ટ થયેલ છે, સીલ સાથે જોડાયેલા એક બંધ માળખું . રચવા માટે તેઓ અંશત balls બોલમાં/રોલર્સનો રિસિક્યુલેશન પાથ પણ ધરાવે છે .

સીલમાં મુખ્યત્વે અનુભવાયેલ સીલ, રબરની લિપ સીલ અને મેટલ સ્ક્રેપર્સ/વાઇપર્સ શામેલ છે, કેરેજની છેડા/બાજુઓ પર સ્થાપિત . આ સીલ રેસવેમાં પ્રવેશતા દૂષણો (ધૂળ, કાટમાળ, પ્રવાહી) ને અટકાવે છે અને લ્યુબ્રિકેશન જાળવવામાં મદદ કરે છે .

5. બેરિંગ બ્લોક્સ - દબાણ હેઠળ સ્થિરતા
બેરિંગ બ્લોક બધા ઘટકો એક સાથે રાખે છે, સુનિશ્ચિત કરે છે કે વાહન ભારે ભાર હેઠળ પણ રેલ સાથે ગોઠવાયેલ રહે છે . જો કે, અપૂરતી કઠોરતા બેન્ડિંગનું કારણ બની શકે છે, રેખીય ગતિની સરળતા અને ચોકસાઇને અસર કરે છે .

1. લોડ ક્ષમતા
બધી રેખીય માર્ગદર્શિકા રેલ્સ સમાન . નાના રેલ્સ 3 ડી પ્રિંટર્સને અનુકૂળ થઈ નથી, જ્યારે industrial દ્યોગિક મશીનરીમાં સ્ટર્ડીઅર રેલ્સ . કી બાબતોમાં શામેલ છે:
• સ્થિર લોડ (જ્યારે મશીન સ્થિર હોય)
• ગતિશીલ લોડ (ગતિ દરમિયાન દળો)
• મોમેન્ટ લોડ (ટોર્સિયનલ ફોર્સિસ)
રેલવેને ઓવરલોડ કરવાથી ઓપરેશન દરમિયાન ઝડપી વસ્ત્રો અથવા નિષ્ફળતા પણ થઈ શકે છે . તેથી, અમે ઘણીવાર હેવી-લોડ એપ્લિકેશનો માટે મોટા વાહનો અથવા બહુવિધ રેલ્સનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરીએ છીએ .

2. ચોકસાઇ ગ્રેડ

રેખીય માર્ગદર્શિકા રેલ્સ વિવિધ ચોકસાઇ ગ્રેડમાં આવે છે, જેમાં શામેલ છે:

માનક ગ્રેડ (સામાન્ય ઓટોમેશન)

ઉચ્ચ ચોકસાઇ (સીએનસી મશીનો, ઓપ્ટિકલ સિસ્ટમ્સ)

અલ્ટ્રા-હાઇ ચોકસાઇ (સેમિકન્ડક્ટર સાધનો, તબીબી ઉપકરણો)

સામાન્ય રીતે, સરળ ગતિ અને લાંબી સેવા જીવનમાં ઉચ્ચ ચોકસાઇનું પરિણામ, પણ cost ંચા ખર્ચે .

3. જડતા અને ભીનાશ
જો તમારા ઉપકરણો ઓપરેશન દરમિયાન કંપન અથવા ચોકસાઈનો અનુભવ કરે છે, તો અપૂરતી જડતા એ ઘણીવાર કારણ છે . ઉકેલોમાં શામેલ છે:
Load પ્રીલોડ (બેકલેશ ઘટાડવા માટે આંતરિક તણાવ લાગુ કરવો)
Contact સંપર્ક એંગલને optim પ્ટિમાઇઝ કરવું (સમાનરૂપે બળનું વિતરણ કરવા માટે)
Strong મજબૂત સામગ્રીનો ઉપયોગ કરીને (એલ્યુમિનિયમને બદલે સખત સ્ટીલ)

રેખીય માર્ગદર્શિકા રેલ્સ મુખ્યત્વે રેલ્સ, કેરેજ, રોલિંગ તત્વો અને સીલિંગ સિસ્ટમ્સનો સમાવેશ કરે છે . તેઓ ફક્ત મેટલ રેલ્સ કરતા વધુ હોય છે, તેઓ ડિઝાઇનિંગ કરતી વખતે, આખી સિસ્ટમની સ્થિરતા નક્કી કરે છે, આપણે લોડ ક્ષમતા, ચોકસાઇ, અને ભીના . જેવા પરિબળોને ધ્યાનમાં લેવું જોઈએ.

રેખીય માર્ગદર્શિકા રેલ્સના અગ્રણી ઉત્પાદક તરીકે,જે.એસ.એમ.મોડેલોની વિશાળ પસંદગી . અમે વિવિધ એપ્લિકેશનની જરૂરિયાતોને 3 ડી પ્રિન્ટરોથી હેવી-ડ્યુટી industrial દ્યોગિક ઉપકરણોથી પૂર્ણ કરીએ છીએ . અમારા માનક કેટલોગ ઉત્પાદનો ઉપરાંત, જેએસએમ પણ પ્રદાન કરે છેરિવાજ રેલ ડિઝાઇન. જો તમને રુચિ છે,અમારો સંપર્ક કરોઅમે તમારી ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમ . ને કેવી રીતે અપગ્રેડ કરી શકીએ તે જાણવા માટે